Logística general Transporte

Logística general Transporte

[Soluciones]

Logística general
Transporte

Como eslabón central de la cadena de suministro, la Logística General cubre paquetes de comercio electrónico, materias primas industriales y bienes de consumo diario, con escenarios que van desde la distribución interurbana de corta distancia al transporte transfronterizo de larga distancia, utilizando semirremolques estandarizados. Afectadas por la fluctuación de los volúmenes de carga, las largas distancias y el aumento de los costes laborales, las empresas de logística necesitan impulsar urgentemente la eficiencia de la carga en un solo viaje y controlar los costes, un factor clave para su competitividad y rentabilidad.
JJFA 1 2

Soluciones

Yufei ofrece semirremolques personalizados de 20-80t con un diseño modular para ajustar de forma flexible las particiones del compartimento de carga y la disposición de carga para cajas de cartón, palés, etc., aumentando la velocidad de carga a más de 85% y evitando la sobrecarga.
El duradero bastidor de aleación de aluminio de alta resistencia 30% más ligero y los neumáticos de baja resistencia a la rodadura que reducen la fricción con el suelo reducen el consumo de combustible entre 12 y 18 l/100 km, controlando los costes desde el origen.
Servicio de piezas “pre-reserva + respuesta rápida” de Yufei: las piezas comunes como los rodamientos se envían con la mercancía, las piezas especiales llegan por logística exclusiva en 20-30 días con seguimiento y guía remota.

Puntos débiles del cliente

Los semirremolques tradicionales tienen especificaciones fijas, que se adaptan mal a los cambios de volumen de carga: un bajo índice de carga (<30%) para cargas pequeñas provoca que el camión vaya vacío; la sobrecarga para cargas grandes conlleva el riesgo de multas, desgaste, accidentes y mercancías con formas especiales dañadas.
Los semirremolques ordinarios utilizan pesados bastidores de acero y neumáticos tradicionales, lo que aumenta el consumo de combustible entre 15 y 20 l/100 km. Esto supone un gasto anual de más de 100.000 yuanes por cada 100.000 km recorridos.
No hay reservas exclusivas de piezas en el extranjero; las averías comunes (daños en los rodamientos, etc.) provocan retrasos de 1-2 meses en la entrega de piezas a través de aduanas y logística, lo que interrumpe el transporte y aumenta los riesgos de infracción.

Resultados obtenidos

Mediante la adaptación personalizada y la optimización del espacio, la eficiencia de la carga en un solo viaje se incrementa en 15%-20%. Calculado con una media de 30 viajes al mes y 50 toneladas de carga por viaje, se pueden transportar 225-300 toneladas más de mercancías al mes, con un aumento significativo de la capacidad de transporte.
Bajo el efecto combinado del diseño ligero y los neumáticos de baja resistencia a la rodadura, el consumo de combustible se reduce en 8%-12%. Calculado con 100.000 kilómetros al año y un precio unitario del gasóleo de 8 yuanes/litro, el coste anual de combustible se ahorra entre 80.000 y 150.000 yuanes, con un extraordinario efecto de control de costes.
En combinación con la reserva previa y los canales logísticos exclusivos, la puntualidad del suministro de piezas en el extranjero aumenta en 60%, y el tiempo de espera original de 1-2 meses se acorta a 20-30 días. El tiempo de inactividad de los vehículos se reduce, y la tasa de finalización de las tareas de transporte aumenta a más de 98%.
[Industrias aplicables]

Principales escenarios de la logística integral

La logística del comercio electrónico abarca la entrega de paquetes B2C y el cumplimiento transfronterizo del comercio electrónico, el transporte diario de bienes de consumo, incluida la distribución de productos de gran consumo y la circulación de productos domésticos, la distribución de materias primas industriales, que abarca el suministro de componentes a granel y el transporte de materiales auxiliares de fabricación, la logística transfronteriza de línea dedicada especializada en el transporte de carga de ruta fija entre las principales regiones económicas.

Progresos en la aplicación

Recopilación de requisitos y diseño de soluciones
100%
Producción de vehículos e inventario de piezas
90%
Implantación y formación del personal
75%
Evaluación de la eficacia y optimización iterativa
30%

Personalización completa:

Capacidad de carga de 20-80 t, compartimento de carga modular con tabiques ajustables y altura del aparador para mercancías de varios tipos;

Ligero y de bajo consumo:

Bastidor de aleación de aluminio de alta resistencia 30% más ligero + neumáticos de baja resistencia a la rodadura para reducir el consumo de combustible;

Carga y descarga rápidas:

Con interfaces hidráulicas, anclajes y paneles plegables, aumenta la eficiencia en 40%; una sola persona asegura las mercancías pequeñas.

Suministro eficiente:

marcado exclusivo de canales logísticos transfronterizos, que facilita el despacho de aduanas y la entrega rápida de piezas.
[Soluciones]

Logística general Transporte

Como eslabón central de la cadena de suministro, la Logística General cubre paquetes de comercio electrónico, materias primas industriales y bienes de consumo diario, con escenarios que van desde la distribución interurbana de corta distancia al transporte transfronterizo de larga distancia, utilizando semirremolques estandarizados. Afectadas por la fluctuación de los volúmenes de carga, las largas distancias y el aumento de los costes laborales, las empresas de logística necesitan impulsar urgentemente la eficiencia de la carga en un solo viaje y controlar los costes, un factor clave para su competitividad y rentabilidad.
JJFA 1 2

Soluciones

Yufei ofrece semirremolques personalizados de 20-80t con un diseño modular para ajustar de forma flexible las particiones del compartimento de carga y la disposición de carga para cajas de cartón, palés, etc., aumentando la velocidad de carga a más de 85% y evitando la sobrecarga.
El duradero bastidor de aleación de aluminio de alta resistencia 30% más ligero y los neumáticos de baja resistencia a la rodadura que reducen la fricción con el suelo reducen el consumo de combustible entre 12 y 18 l/100 km, controlando los costes desde el origen.
Servicio de piezas “pre-reserva + respuesta rápida” de Yufei: las piezas comunes como los rodamientos se envían con la mercancía, las piezas especiales llegan por logística exclusiva en 20-30 días con seguimiento y guía remota.

Puntos débiles del cliente

Los semirremolques tradicionales tienen especificaciones fijas, que se adaptan mal a los cambios de volumen de carga: un bajo índice de carga (<30%) para cargas pequeñas provoca que el camión vaya vacío; la sobrecarga para cargas grandes conlleva el riesgo de multas, desgaste, accidentes y mercancías con formas especiales dañadas.
Los semirremolques ordinarios utilizan pesados bastidores de acero y neumáticos tradicionales, lo que aumenta el consumo de combustible entre 15 y 20 l/100 km. Esto supone un gasto anual de más de 100.000 yuanes por cada 100.000 km recorridos.
No hay reservas exclusivas de piezas en el extranjero; las averías comunes (daños en los rodamientos, etc.) provocan retrasos de 1-2 meses en la entrega de piezas a través de aduanas y logística, lo que interrumpe el transporte y aumenta los riesgos de infracción.

Resultados obtenidos

Mediante la adaptación personalizada y la optimización del espacio, la eficiencia de la carga en un solo viaje se incrementa en 15%-20%. Calculado con una media de 30 viajes al mes y 50 toneladas de carga por viaje, se pueden transportar 225-300 toneladas más de mercancías al mes, con un aumento significativo de la capacidad de transporte.
Bajo el efecto combinado del diseño ligero y los neumáticos de baja resistencia a la rodadura, el consumo de combustible se reduce en 8%-12%. Calculado con 100.000 kilómetros al año y un precio unitario del gasóleo de 8 yuanes/litro, el coste anual de combustible se ahorra entre 80.000 y 150.000 yuanes, con un extraordinario efecto de control de costes.
En combinación con la reserva previa y los canales logísticos exclusivos, la puntualidad del suministro de piezas en el extranjero aumenta en 60%, y el tiempo de espera original de 1-2 meses se acorta a 20-30 días. El tiempo de inactividad de los vehículos se reduce, y la tasa de finalización de las tareas de transporte aumenta a más de 98%.
[Industrias aplicables]

Principales escenarios de la logística integral

La logística del comercio electrónico abarca la entrega de paquetes B2C y el cumplimiento transfronterizo del comercio electrónico, el transporte diario de bienes de consumo, incluida la distribución de productos de gran consumo y la circulación de productos domésticos, la distribución de materias primas industriales, que abarca el suministro de componentes a granel y el transporte de materiales auxiliares de fabricación, la logística transfronteriza de línea dedicada especializada en el transporte de carga de ruta fija entre las principales regiones económicas.

Progresos en la aplicación

Recopilación de requisitos y diseño de soluciones
100%
Producción de vehículos e inventario de piezas
90%
Implantación y formación del personal
75%
Evaluación de la eficacia y optimización iterativa
30%

Personalización completa:

Capacidad de carga de 20-80 t, compartimento de carga modular con tabiques ajustables y altura del aparador para mercancías de varios tipos;

Ligero y de bajo consumo:

Bastidor de aleación de aluminio de alta resistencia 30% más ligero + neumáticos de baja resistencia a la rodadura para reducir el consumo de combustible;

Carga y descarga rápidas:

Con interfaces hidráulicas, anclajes y paneles plegables, aumenta la eficiencia en 40%; una sola persona asegura las mercancías pequeñas.

Suministro eficiente:

marcado exclusivo de canales logísticos transfronterizos, que facilita el despacho de aduanas y la entrega rápida de piezas.
[Productos]

Productos adecuados para soluciones generales de logística y transporte

  • Semirremolque de plataforma pesada

    Semirremolque de plataforma pesada
    Se trata de un semirremolque de plataforma para cargas pesadas de la marca Yufei (fabricado en Shandong, China), diseñado para el remolque de camiones. Con una capacidad de carga nominal de 60 toneladas, es un equipo especializado diseñado para el transporte de carga pesada, que ofrece tanto estabilidad de carga como flexibilidad de carga.
    Características principales:
    • Gran adaptabilidad para trabajos pesados: capacidad de carga nominal de 60 toneladas, admite configuraciones flexibles de 2-4 ejes y está equipado con neumáticos 12R22.5/11.00R20 de la marca Fuwa para satisfacer diferentes volúmenes de transporte y condiciones de la carretera; dimensiones fijas de 12400×2500×1550mm, cumpliendo con los estándares de transporte de la industria.
    • Estructura robusta y práctica: La plataforma de carga utiliza un diseño de placa cuadriculada de 4 mm, que es antideslizante y resistente al desgaste, adecuado para cargar y asegurar diversas mercancías pesadas; el tren de aterrizaje estándar de 28 toneladas y la suspensión mecánica ordinaria garantizan la estabilidad durante la conducción y el estacionamiento de cargas pesadas.
    • Configuración estandarizada: sistema eléctrico de 24 V compatible con los principales tractores, pivote disponible en especificaciones dobles de 2″ (50 mm)/3,5″ (90 mm) y especificaciones estandarizadas para los componentes principales, lo que reduce los costes de adaptación y mantenimiento.
    • Personalización flexible: Los colores exteriores pueden personalizarse según sea necesario para ajustarse a los estándares visuales de la marca corporativa y satisfacer las necesidades de aprovisionamiento personalizadas.
    /

  • Semirremolque con estacas para cargas pesadas

    Semirremolque con estacas para cargas pesadas
    Se trata de un semirremolque de plataforma azul, ¡un versátil caballo de batalla pesado en el campo del transporte de carga general!
    Aspectos destacados:
    • Diseño de plataforma de gran capacidad: Paneles laterales altos + cama de carga larga, capaz de transportar mercancías a granel/envasadas como carbón, arena y grava, y grano, lo que la convierte en una “solución de transporte universal” para la logística y el transporte de mercancías;
    • Detalles prácticos: Equipada con escalera incorporada y barandillas superiores para una carga y descarga seguras; configuración multieje (al menos 4 ejes mediante inspección visual), maximizando la capacidad de carga;
    • Identidad de marca: Fabricado por una marca profesional de remolques, lo que garantiza una artesanía fiable y durabilidad.
    Sirve principalmente para el transporte de mercancías de corta distancia y la logística interurbana. Tanto para el transporte de materiales de construcción como de productos agrícolas, es una herramienta de transporte muy rentable.
    /

  • Semirremolque de plataforma pesada

    Semirremolque de plataforma pesada
    Se trata de un semirremolque de plataforma para cargas pesadas, ¡un auténtico “equipo campeón de cargas pesadas” en el campo del transporte de cargas sobredimensionadas!
    Aspectos destacados:
    • Capacidad de carga ultrarresistente: Multieje + plataforma plana engrosada, una sola unidad puede transportar cientos de toneladas de equipos (como componentes de energía eólica y máquinas-herramienta pesadas); el apilamiento en doble capa para estacionamiento es un método de almacenamiento eficaz para fabricantes de remolques/parques logísticos.
    • Seguridad y detalles prácticos: La llamativa carrocería amarilla y las marcas reflectantes garantizan una gran visibilidad durante el transporte; el diseño de plataforma plana sin paneles laterales es adecuado para cargar y descargar cargas extra anchas/extra largas/extra altas.
    • Objetivo de aplicación: Utilizado principalmente para el transporte de equipos pesados en la construcción de ingeniería, energía eólica / nuclear, etc., es una capacidad de transporte fundamental para la “transferencia de carga sobredimensionada.”
    Estos remolques son una “baza fundamental” para las empresas de logística pesada, ya que resuelven el problema de la “imposibilidad de transportar o cargar” equipos de gran tamaño.
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  • Semirremolque esquelético

    Semirremolque esquelético
    Se trata de un semirremolque esqueleto de gran tonelaje de la marca Yufei (fabricado en Shandong, China). Pertenece a la categoría de semirremolques, con una capacidad de carga nominal de 50T. Cuenta con un diseño de estructura esquelética y ha obtenido múltiples certificaciones autorizadas internacionales y nacionales, incluyendo ECE, GCC, e ISO9001. Es un equipo profesional diseñado para el transporte de contenedores.
    Características principales:
    • Adaptación de carga a múltiples escenarios: Capacidad de carga pesada de 50T + disposición de 3 ejes + 12 neumáticos, combinada con suspensión mecánica y sistema de frenado antibloqueo ABS, que garantizan tanto la capacidad de carga pesada como la seguridad de funcionamiento;
    • Especialización de la estructura esquelética: Adopta un diseño esquelético, adaptado con precisión para cargar y asegurar diversos contenedores estándar, lo que resulta en una eficiencia de carga y descarga significativamente mayor en comparación con los remolques de plataforma ordinarios;
    • Gran capacidad de personalización: El color, el logotipo y las especificaciones se pueden personalizar según las necesidades del cliente, combinado con la tecnología de pintura antioxidante, equilibrando la practicidad y la personalización de la marca;
    • Soporte integral: Cubierto por múltiples certificaciones internacionales (apto para el transporte transfronterizo), una capacidad de producción mensual de 150 unidades asegura la eficiencia de la entrega, y proporciona 1 año de garantía + garantía de por vida en la viga principal.
    /

  • Semirremolque de lona lateral

    Semirremolque de lona lateral
    Este es un semirremolque de transporte de carga pesada con una capacidad de carga nominal de 35-100 toneladas, certificado GCC, fabricado en Shandong, China. Se trata de un equipo altamente eficiente adecuado para diversas necesidades de transporte de carga.
    Características principales:
    • Amplia gama de aplicaciones + configuración flexible: El rango de capacidad de carga de 35-100t cubre diferentes necesidades de transporte, con 3-4 ejes disponibles y una distancia entre ejes de 7000-8000mm para adaptarse a varios escenarios;
    • Componentes de alta calidad: Equipada con ejes Fuwa de 13 toneladas y válvulas de freno WABCO, combinados con suspensión neumática, que proporcionan una estabilidad operativa y una durabilidad superiores.
    • Ventaja de la estructura de cortina lateral: El diseño de cortina lateral tipo caja ofrece una mayor eficiencia de carga y descarga que los remolques de plataforma tradicionales, equilibrando la protección de la carga y la comodidad operativa.
    • Soporte de personalización: Los colores se pueden seleccionar según sea necesario, y las especificaciones clave (90#/50#) y otras configuraciones se pueden ajustar con flexibilidad.
    /
Equipos de ingeniería Transporte:

Los remolques a medida ofrecen soluciones eficientes

Yufei resuelve los problemas de transporte de equipos de ingeniería para una empresa de arrendamiento de equipos de Henan:
Puntos débiles de los clientes:
Capacidad de carga insuficiente para excavadoras de 35 toneladas, retrasos debidos a la escasa capacidad de giro en carreteras de obra estrechas y plazos de entrega de los remolques superiores a 45 días.
Solución:
Remolques de plataforma baja personalizados de 80 toneladas con plataformas de carga de 1,2 metros y dirección hidráulica, con líneas de producción flexibles para entregas rápidas.
KH AL 1 1
Transporte de materiales peligrosos:

Los camiones cisterna de clase A mejoran la seguridad y aumentan los beneficios

Yufei resolvió un reto fundamental para su socio logístico, Sinopec, en el transporte de materiales peligrosos:
Puntos débiles de los clientes:
Los camiones cisterna antiguos presentan importantes riesgos de fuga, un peso propio de 12 toneladas limita la capacidad de carga y el consumo de combustible supera los 35 litros.
Solución:
La cisterna de clase A cuenta con un depósito de acero inoxidable 304, dispositivos de seguridad triples y una estructura ligera 0690.
KH AL 2
Logística general:

Un remolque con estacas resuelve los problemas de capacidad de transporte

Yufei ayuda a una empresa logística de Shandong a superar los problemas de transporte durante las temporadas altas del comercio electrónico:
Puntos débiles de los clientes:
Los remolques viejos tienen tiempos de carga y descarga lentos, capacidad limitada para mercancías voluminosas, un consumo de combustible superior a 32 litros y una capacidad de transporte insuficiente durante las temporadas altas.
Solución:
Remolques de estacas plegables personalizables, construcción ligera de acero Q690 + autodescarga hidráulica.
KH AL 3
[Casos prácticos de clientes]

Soluciones personalizadas de Yufei

Con sede en Liangshan, Yufei se ha especializado en semirremolques para usos especiales desde 2008, con casos de servicio reales en todo el mundo que demuestran su capacidad de fabricación inteligente.
[Casos prácticos de clientes]

Soluciones personalizadas de Yufei

Con sede en Liangshan, Yufei se ha especializado en semirremolques para usos especiales desde 2008, con casos de servicio reales en todo el mundo que demuestran su capacidad de fabricación inteligente.
Equipos de ingeniería Transporte:

Los remolques a medida ofrecen soluciones eficientes

Yufei resuelve los problemas de transporte de equipos de ingeniería para una empresa de arrendamiento de equipos de Henan:
Puntos débiles de los clientes:
Capacidad de carga insuficiente para excavadoras de 35 toneladas, retrasos debidos a la escasa capacidad de giro en carreteras de obra estrechas y plazos de entrega de los remolques superiores a 45 días.
Solución:
Remolques de plataforma baja personalizados de 80 toneladas con plataformas de carga de 1,2 metros y dirección hidráulica, con líneas de producción flexibles para entregas rápidas.
KH AL 1 1
Transporte de materiales peligrosos:

Los camiones cisterna de clase A mejoran la seguridad y aumentan los beneficios

Yufei resolvió un reto fundamental para su socio logístico, Sinopec, en el transporte de materiales peligrosos:
Puntos débiles de los clientes:
Los camiones cisterna antiguos presentan importantes riesgos de fuga, un peso propio de 12 toneladas limita la capacidad de carga y el consumo de combustible supera los 35 litros.
Solución:
La cisterna de clase A cuenta con un depósito de acero inoxidable 304, dispositivos de seguridad triples y una estructura ligera 0690.
KH AL 2
Logística general:

Un remolque con estacas resuelve los problemas de capacidad de transporte

Yufei ayuda a una empresa logística de Shandong a superar los problemas de transporte durante las temporadas altas del comercio electrónico:
Puntos débiles de los clientes:
Los remolques viejos tienen tiempos de carga y descarga lentos, capacidad limitada para mercancías voluminosas, un consumo de combustible superior a 32 litros y una capacidad de transporte insuficiente durante las temporadas altas.
Solución:
Remolques de estacas plegables personalizables, construcción ligera de acero Q690 + autodescarga hidráulica.
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